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 le scottoiler est posé

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Bernard35
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MessageSujet: Re: le scottoiler est posé   Ven 18 Avr - 22:20

pas loin, mais chi.. à tout nettoyer NRV

_________________
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Thierry
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MessageSujet: Re: le scottoiler est posé   Ven 18 Avr - 22:30

La graise en bombe, ça ne coule pas patapé
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Jeannot45
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MessageSujet: Re: le scottoiler est posé   Sam 19 Avr - 1:09

Astuce pour les remplir, une grosse seringue. 'Faut avoir des potes dans le médicale. Une seringue de 60ml va très bien (un scot contient 50ml)
Donc la seringue, le tuyau, tu en vide un peu et tu relaches pour faire ressortir l'air dans la seringue et ainsi de suite jusqu'a ce que l'huile soit dans le scot et l'air dans la seringue.
Avec la bouteille, il faut aussi presser et relacher pour la même raison.
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Mack
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MessageSujet: Re: le scottoiler est posé   Mer 23 Avr - 4:17

Je prendrais des photos du montage sur mon FZS d'ici fin de semaine pour ceux que ca intéresse, je fais un montage standard + reservoir souple, mais je peu aussi illustrer les kit HCR Mark7 en ayant un dans mes carton Wink
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marsu56
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MessageSujet: Re: le scottoiler est posé   Mar 27 Mai - 10:31

Et alors les impressions 1 mois apres Question

bounce bounce
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popeye
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MessageSujet: Re: le scottoiler est posé   Mar 27 Mai - 13:55

pour le faz et le vfr c'est nickel
c'est devenu une chaine auto-lubrifiante Love
on est very happy
Spoiler:
 
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stef de begles
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MessageSujet: Re: le scottoiler est posé   Mar 27 Mai - 21:19

popeye a écrit:
pour le faz et le vfr c'est nickel
c'est devenu une chaine auto-lubrifiante Love
on est very happy
Spoiler:
 

un peu tôt pour savoir si ton kit chaine gagne en durée de vie. Mais pour la jante alors: marquée d'huile ou pas?
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popeye
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MessageSujet: Re: le scottoiler est posé   Mar 27 Mai - 22:11

c'est sur que pour la durée de vie du kit chaine j'esperes attendre longtemps longtemps longtemps........
quand à la jante ça va bien elle est propre
il suffit de trouver la bonne vitesse d'écoulement
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Jeannot45
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MessageSujet: Re: le scottoiler est posé   Ven 6 Juin - 23:59

Bilan aussi vu que j'en utilise un depuis la même période: 100% positif.
Pour l'écoulement, facile à régler. Un coup d'oeil sur la chaine et les alentours, on ajuste si nécessaire et roule.
Astuce suplémentaire, le mécacyl. Un"hyper lubrifiant", il y en a du bleu pour les moteurs (action à chaud) et du rouge pour les aplications "froides" genre boite de bar, ponts, roulements, engrenages... donc chaîne.
10ml de mécacyl, 40ml d'huile scot et c'est parti pour plus de 1500km sans se prendre la tête. Pluie, pas pluie, la chaîne est toujours grasse et le mécacyl compense le possible manque d'huile sous la flotte.
Pour l'usure de la chaîne, ben elle n'a pas bougé depuis! Pourtant le kit a maintenant 25000kms mais son usure semble s'être stabilisée.
Je le retendais tous les 500kms, je l'ai retendu une fois depuis, au bout de 2500km.

Le coût maintenant.
La recharge d'huile coûte 10€50 et fait 500ml, donc 10 remplissages donc entre 15000 et 20000km soit entre 0,0005 et 0,0007€/km
Si tu rajoutes du mécacyl, à 28€ la bouteille, on oscile entre 0,002 à 0,0025€/km
Une bombe de graisse fait une quinzaine de graissages (en moyenne) et tu graisses au minimum tous les 500km donc ta bombe te fera maxi 7500km et t'aura couté au moins le prix d'une recharge scot. Et en plus ta chaine aura parfois roulé sans graisse quand tu te fais rincer.
Si on suppose la bombe à 10,50€, ça fait 0,0014€/km.
Mais l'autre point non négligeable, c'est la longévité de la chaîne qui sera au moins doublée, voire beaucoup plus.
Pour la température et les huiles, je reconnais qu'ils auraient pu trouver plus judicieux genre -20°/+10° et +10/+40...
Ca concerne la température extérieure, le système se servant de la gravité. Rien à voir avec la température de la chaine (qui, soit dit en passant chauffe moins, l'échauffement étant dù à un manque de lubrification... )
Et le fait que la chaine chauffe permet au lubrifiant de mieux pénétrer (valable aussi pour le graissage en bombe)
Le prix du bidule, moins cher qu'un kit chaîne donc remboursé au premier kit.
Et si il reste encore des septiques, pourquoi croyez vous qu'on en trouve nulle part?
Ben parce que notre bizness de motociste est aussi de vendre des kits chaîne... et qu'avec ça, ben on en vend beaucoup moins!


Dernière édition par Jeannot45 le Sam 7 Juin - 2:42, édité 1 fois
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tiloupbreton
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MessageSujet: Re: le scottoiler est posé   Sam 7 Juin - 0:10

cheers Jeannot cheers
Content de te relire parmi nous bounce
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marsu56
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MessageSujet: Re: le scottoiler est posé   Sam 7 Juin - 0:13

Jeannot ça c'est un bel exposé top

qui fait que je vais pas tardé a m'interesser a la chose


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francky
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MessageSujet: Re: le scottoiler est posé   Sam 7 Juin - 12:00

Faut bien avouer que ça reste interessant comme système.
Tiloup : +1 en ce qui concerne le fait de relire Jeannot ici.
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Herbert29
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MessageSujet: Re: le scottoiler est posé   Sam 7 Juin - 13:50

Pareil pour Jeannot Wink
Pour le scottoiler, cardan powa

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Bad boys, bad boys whatcha gonna do whatcha gonna do?
When they come for you? Bad boys bad boys whatcha gonna do?
Whatcha gonna do whatcha gonna do when they come for you?
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patt
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MessageSujet: Re: le scottoiler est posé   Sam 7 Juin - 15:30

Herbert29 a écrit:
Pareil pour Jeannot Wink
Pour le scottoiler, cardan powa

Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
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Jeannot45
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MessageSujet: Re: le scottoiler est posé   Lun 9 Juin - 22:26

Cardan powa... cardan powa... Cardant pouah oui, parce qu'il faut les aimer vos ascenseurs... pale
Les courroies, je ne dis pas mais les cardans... gnongnon

Very Happy
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marsu56
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MessageSujet: Re: le scottoiler est posé   Mar 10 Juin - 0:17

Jeannot45 a écrit:
Cardan powa... cardan powa... Cardant pouah oui, parce qu'il faut les aimer vos ascenseurs... pale
Les courroies, je ne dis pas mais les cardans... gnongnon

Very Happy

Ah oui les courroies ça c'est bien Laughing
sur certaines machines Twisted Evil

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MessageSujet: Re: le scottoiler est posé   

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